旧国鉄標準駅舎
“陸前山王駅”
旧国鉄標準駅舎
もちろん木造
近くに来ると必ず立ち寄って
その無事を確かめたくなる
そんな駅舎です
【SONY DSC HX90】
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2019年1月16日 (水)
2018年4月11日 (水)
北仙台駅
久しぶりに北仙台駅に降りました
まだ 昔のままでした
もちろん 補修の手は加えられてはいますが
木造駅舎が残っているだけで 何だかうれしくなるんです
仙台駅の東隣の東仙台駅も
仙台駅の南隣の長町駅も
かつての 木造駅舎ではなくってしまったから
なおさら そう思えるのかもしれません
【SONY DSC HX90V】
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2016年12月29日 (木)
陸前山王駅
陸前山王駅で途中下車
木造の駅舎と跨線橋
２番線ホームからの眺め
いつ見てもいい景色です
いい天気だし 暖かだし
いつまでも ここに居たい気分です
【OLYMPUS PEN-F 12mmf2.0】
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2016年5月16日 (月)
陸前山王駅２０１６
岩切駅も 東仙台駅も 松島駅も 鹿島台駅も
木造駅舎は みんな取り壊されてしまいました
子供の頃の思い出の中にある駅舎のうち
当時の木造のまま残っているのは この陸前山王駅と品井沼駅だけとなってしまいました
この駅舎と跨線橋の佇まい これからもずっと残してもらえたらなぁ
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2016年3月 7日 (月)
新築の東仙台駅
JR東北本線東仙台駅
新駅舎完成と聞き 行ってみました
中学の頃までの通学駅だった切妻屋根の旧駅舎が無くなったのはさみしいけれど
木の質感が暖か味を感じさせてくれる いい感じの新駅舎ではありました
【新駅舎】
【旧駅舎】
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2015年10月13日 (火)
旧東仙台駅
私にとっては思い出の宝庫“東仙台駅”
改築なのか新築なのか詳しくは分かりませんが
何やら工事が始まったようです
４カ月の工期からすると新築なのでしょう
とすると これでまた一つ木造校舎が無くなることになります
どんな物にも寿命があります
残念ですが これもまた仕方のないことです
【Ricoh GR】
【旧駅舎／2015.3／Fujifilm X-T1】
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2015年6月23日 (火)
品井沼駅／木造駅舎
ＪＲ東北本線“品井沼駅”です
駅舎は昭和７年開業当時のものと思われます
今ではあまり見かけなくなってしまった“下見張り”の外壁は
木造駅舎の持つ素朴な雰囲気を 一層強く感じさせてくれています
因みに 駅名にも使われている“品井沼”は 今はありませんが
代りに 元禄から明治にかけての干拓で出来た田園風景がどこまでも広がっています
【Ricoh GR】
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2015年3月16日 (月)
東仙台駅／木造駅舎
東北本線仙台駅の一つ隣の駅 東仙台駅
今から５０年以上も前
この駅からＳＬに乗って仙台東２番丁の中学に通った
私にとっては懐かしい思い出の駅
外壁をサイディングに変えるなど かなりリフォームされているが
もし戦災を免れているとしたら
駅舎そのものは 昭和初期の開業当時のものなのかもしれない
だとすると築８０年以上にもなる
【Fujifilm X-T1 18-55mm】
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2015年2月25日 (水)
木造駅舎／松島駅
残念！ 既に建て替えられ 木造駅舎ではありませんでした
ＪＲ東北本線松島駅
かつては ちょっと大きめの 趣のある木造駅舎だったのですが・・・
駅前カフェのマスターによると 震災の前の年に建て替えられたとか
大正から昭和へと 地域の変遷を見届けてきた古い木造駅舎が
今この瞬間にも どんどん無くなっています
早く撮らなければと 気が急きます
【Fujifilm X-T1 18-55mm】
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2015年2月22日 (日)
木造駅舎／陸前山王駅
東北本線陸前山王駅は 昭和８年“多賀城前駅”として開業
昭和１９年に 現在の駅名“陸前山王駅”に変わりました
この趣のある木造駅舎の築年数は よくは分かりませんが
もしかすると 開業当初の駅舎そのものかもしれません
【fujifilm X-T1 18-55mm】
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